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【設備對比】礦山經典挖機小松360-7PK 日立ZX360H,你敢錯過?!(老帖分享系列3)

【鐵甲網 原創】【設備對比】礦山經典挖機PK你敢錯過 原文由鐵甲論壇甲友@西北土著 于2016-09-05 發布.早些年在礦山上干過的朋友對這兩款車自然都不陌生,這些年因為行業的下滑,她們也漸漸的淡出了我們的視野,我們先從這兩款車最鼎盛的時期說起,(個人觀點不喜勿噴,在我的認知里05年至11年,這兩款車遍布天下礦山,到處可以看到她們的身影。)從內蒙到山西到青海新疆,只要有礦的地方,她倆必然同在。時不我待,那么就讓我們帶上各自的回憶出發吧。-----------------------《我是引子分割》-------------------------


上圖為日立 下圖為小松
同樣是日本車,同樣是360,同樣的斗容量,基本一樣的噸位,她們的差別難道真的只有牌子嗎?No!No!No!我們先從小松開刀吧,小松PC360-7;33頓的整機重量,采用了康明斯發動機,1.6的斗容,封閉式大泵,新車全款在188W-193W,按揭分期后基本都在200W以上了。這么貴的車啥時候能掙回來?我想大家跟我想的也差不多,06年時360級別的車,在煤礦干活的包月基本是10W起步的,也有一段時間被炒到過12W起步,這是真實的,很慶幸,我倆個親戚一人一臺正好是一臺小松,一臺日立,所以這兩款車給我的映像都特別深。我們再來說說日立吧,日立ZX360H,34的整機重量,用的五十鈴發動機,1.6的斗容,半開放式大泵,新車全款182W-190W按揭分期后,也過200W了,租金同小松一樣,這兩款車在那個年代里真是香餑餑啊,基本那兩年的礦除了過年放假以外真是算全年無休。-----------------------《我是此處分割》-------------------------

上圖為日立 下圖為小松
本自同更生,相煎何太急。來了,相煎要來了,你們準備好了嗎?效率,這個是金錢啊,自然效率高的是王者呀,日立與小松到底誰更勝一籌呢?我給大家這么叫,你們就明白了,在烏海煤礦上,炮響完5分鐘,從炮工離開施工現場的一瞬間,宣布了那里是安全的,也宣布了今天的PK開始了,你就看著礦坑通道上,爭先恐后的挖機大軍,浩浩蕩蕩往下沖(為了占據有利地形。)那種場面真是宏偉壯麗。大家都知道小松雖然也分龜兔檔,可人家有3速,所以一般沖在最前面的都是小松了,日立也是龜兔檔,但畢竟只有兩檔,2速,所以你落后這是必然的,10分鐘后,各自算是都安營扎寨了,你就看,狂野的翻斗車,前赴后繼的,往挖機跟前沖啊,同是1.6的斗,小松需要11-16下方能裝滿一輛約為25的翻斗車,而日立則需要11-14下,雖然日立在跑路這件事上輸了,但是裝車,還是多多少少地給人一點點安慰,一夜過去了,小松以114的裝車數量,敗給了日立,日立裝出了122的好成績,效率面前,小松敗給了日立,(請自重別拿師傅的手藝說事,這雖然是設備對比貼,也是我個人的回憶貼,請你尊重我。)-----------------------《我是浪子分割》-------------------------

上圖為日立 下圖為小松
隨著一夜的瘋狂之后,清晨的工地也是忙碌的,加油車按著遠近,挨個給挖機們加起了油,小松在日立前面,小松加了240L,日立加了270,油耗顯而易見。就這樣日復一日,很快兩年的時光就過去了,礦老板們也對挖掘機有個很多的了解,和要求,其他品牌的挖掘機也陸陸續續登場了,是我們該傷感的時候了,08奧運會到來了,為了北京的一方藍天,內蒙境內的煤礦大大小小都停的差不多了,我們所在的礦也停了,這么大的機器總不能停在那里曬太陽?于是我們過上顛沛流離的生活,我們先去了新疆,在新疆有個準東煤礦干了快一年,因為單價的問題,我們不得不撤離新疆,我們又去了青海,在高原上感覺離天越來越近了,那里的天老是那么的湛藍,我們兩臺機器去了青?;ㄍ翜?,興元鉀肥的鹽田上,那里也是我與這兩臺挖機的最后交集。(此處有感動,大家應該有掌聲。)-----------------------《我是滄桑分割》-------------------------

上圖為小松司機 下圖為日立小松司機合影我就是日立司機
給大家講到這里,大家是不是對兩款車有了跟多的了解呢?小結一下,兩款車都堪稱經典,真的是因為她們曾經輝煌過,至少我自己這么認為,小松360-7以低油耗,高效率,存活了下來,但日立呢?日立360H的高效率,易操作,真的就應該被淘汰嗎?我們接著來比,話說那年我們在鹽田上,主要是開碌水渠,大家或多或少的應該知道,碌水這東西,含礦、鈣太高對直接接觸,或者經常接觸的車子,危害極大,每天我比小松都多干出30-50米的活,活是干的多了,自然我也就成了喝油大戶了,要不是因為工地老板看我干活比小松快,估計我早就被清場了,2個多月小松的滅頂之災到了,碌水除了危害大,它還容易結塊,而且很光滑,小松在一天中午為了修正前面的渠干,滑了下去,死活都爬不上來,駕駛員熄了火,趕忙自己上來了,這是萬幸呀,碌渠4米多深,碌水就過兩米了,在兩天后我那親戚顧著吊車萬分周折之后小松全是被救上了岸,剛開始真的看不出有啥,各種換油,從液壓油,到齒輪油,柴油,機油,都換便了,以為這就沒事了,一周后,車子大泵異響,各種各樣的報警,所有油缸漏油泄壓,車體整個變白,在折騰了很多次以后,我那親戚只能送走了他的小松就這樣,一輛360-7就徹底的Over了。日立伴著我,我伴著日立干完了碌渠,換了個修高速公路的活,每天除了油耗是我所擔心的,其他都正常,好景不長,在半個月后,日立的各種報警,各種漏油也顯現了出來,這是鹽田后遺癥,至此日立360H和我的交集也就算是花上句號了,她以65W的價格賣給了車販子,當時我心里的失落,真的不是今天能用文字來詮釋的,畢竟是一手開過來的,那么多風風雨雨一起陪我走過,我也算是見證了一個機器,從新車入手到落寞退場吧。-----------------------《我是回憶分割》-------------------------

上圖為日立360 下圖為小松360
好了,故事到這里也就告一段落了,小松360-7油耗真的很經濟,日立的360H的效率,真的也是無與倫比,但是兩臺車的保養成本偏高,畢竟是歪果車么,大家要是準備入手,要考慮切合自己的經理條件,不要盲目。大家對這兩臺機器有了解了嗎?希望能給你選擇選擇機器帶來幫助。

玉樹援建時的工友們
最后附上本人以前生活照一張,希望大家喜歡。晚安!


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